Niestety przesunął nam się o prawie dwa dni wyjazd na Hintertux. Przyczynął okazała się turbosprężarka, która odmówiła nam współpracy już po 30 kilometrach od Warszawy. Wszystkich fanów przepraszamy i zapraszamy na spotkanie z nami już od jutra na trasie snowcrossu.
Pozdrawiamy
Kadrowicze
PS. Tutaj podajemy kilka przydatnych rad, cobyście nie znaleźli się w takiej samej sytuacjii jak my...
Gdy w samochodzie jest turbosprężarka pamiętaj aby:
- wymieniać olej silnikowy i filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
- regularnie kontrolować i uzupełniać poziom oleju,
- nie mieszać olejów pochodzących od różnych producentów,
- w początkowej fazie jazdy, gdy silnik jest zimny, a olej gęsty, nie wprowadzać silnika gwałtownie na wysokie obroty,
- przed wyłączeniem silnika odczekać kilkadziesiąt sekund aby obroty wirnika spadły i olej wychłodził turbosprężarkę,
- (gdy zapłon jest wyłączony przy wysokich obrotach turbosprężarki, pompa przestaje tłoczyć świeży olej do łożysk, a pozostające jego resztki rozgrzewają się do wysokiej temperatury, ulegają zwęgleniu i niszczą łożyska),
- silniki turbo doładowane mają wydłużony czas reakcji na dodanie gazu, więc podczas jazdy trzeba odpowiednio wcześniej zacząć wyprzedzanie, aby uniknąć niespodzianek na drodze
haha, skad takie przydatne rady sie znajduje?
OdpowiedzUsuń na zawszelata praktyki...:)
OdpowiedzUsuń na zawszeswietny poradnik!
OdpowiedzUsuń na zawszeI jeszcze jedna wskazówka:
OdpowiedzUsuń na zawsze- pamiętaj chemiku młody zawsze wlewaj kwas do wody!
Wuj Dobra Rada